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行业（个股）配置上，考虑到当下 A 股大多数领域其市场份额向行业龙头 集中的趋势并未发生改变，大市值龙头个股仍将表现出超额收益。行业上我们依旧主推“大金融”板块， 其次我们相对看好能独立于经济周期下行的“军工”板块。另外，主题投资上，十月份我们非常重视“上海本地股”的机会（11月5日，将迎来首届中国国际进口博览会）。

“风挡突然破裂并脱落，这是民航史上极为罕见的。” 民航局安全总监兼航空安全办公室主任唐伟斌15日说，“我们为英雄机组点赞！肯定会奖励机组。”民航史上前一次类似事件发生在1990年6月10日，英国航空5390航班的BAC111客机左风挡脱框，最终在副驾驶的操纵下安全备降。

在Windows安全中可以看到品牌更改，Windows Defender通知也提到了“Microsoft Defender”。在Windows 10 Build 18945的发行说明中，微软确认这些更改是实现端点安全跨平台方案的一部分。“我们正在将Windows Defender ATP功能扩展到Windows操作系统之外，因此重命名为Microsoft Defender，以反映我们的端到端安全的跨平台方案，”微软指出。

从近期偿付能力报告来看，吉祥人寿自2017年四季度开始，已连续四个季度踩踏监管红线，综合偿付能力充足率均在100%以下，2018年一季度一度下降至历史最低点，综合偿付能力充足率仅为78.87%。除此之外，成立于2012年的吉祥人寿，盈利状况同样堪忧。据统计，自成立后至2017年，吉祥人寿累计亏损约13.4亿元。今年前三季度，吉祥人寿再度亏损1.1亿元。

算完这笔账就能明白，资本寒冬中为何这么多公司裁员，因为用人成本真的很高。其实裁员发生在各行各业，互联网公司处于风口浪尖，所以关注度比较高。具体来看，互联网公司可以分为两类：一类是未上市，不盈利，靠融资维持发展，受到大环境影响，上一轮融资受限，上市受阻，进而影响到下一轮融资，就形成了恶性循环，只能不断缩减开支才能活下去。

根据Uber招股书，2018年，其网约车收入占总收入的81.47%，Uber Eat占比12.95%，两者合起来约占总收入的95%。Lyft主要业务为网约车，除此之外的自行车和踏板车、租车服务等收入目前都被列入“并不重要”行列。而在活跃用户方面，2018年第四季度，Uber平台上的月活跃用户（MZPCs）为9100万，同比增35%，超过1500万人使用过一次Uber Eats，Uber有390万名司机；而在2019年第一季度Lyft的活跃用户数为2050万，同比增46%。