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它拒绝放行，理由是瓦良格号船体过大、影响博斯普鲁斯海峡其他船只航行，等等。行程受阻的瓦良格号无奈地在黑海上飘荡很长时间，一度还返回原来的海港。既然是敲竹杠，当然会提条件。在中方出头谈判后，土耳其政府提出要中国开放对土耳其旅游，承诺输出武器装备技术，另外还要提供经济援助。

与飓风类似，台风也在赤道附近的温暖海域上空产生，将大量的热带温热空气吹向两极。台风的强盛期一般出现在夏至或夏季开始后的两个月。在我国，8月通常是台风最多的月份，今年8月上旬，第7号台风“韦帕”、第9号台风“利奇马”就相继登陆。强热带气旋引人瞩目的一个重要原因是风力强劲，破坏力惊人。

警方提醒这类冒充熟人诈骗案的关键，就是要让事主第一时间相信其身份。以前市民朋友可以通过电话或语音等方式核实对方身份，然而近期网上出现了新的诈骗手法，一些别有用心的人通过克隆好友信息，提取好友语音文件再转发的方式，冒充好友身份借钱。简而言之，现在即便是语音聊天，也不能肯定发消息的就是“本人”。因此，市民朋友在上网聊天时，一定要提高警惕，尤其是在涉及钱财的问题上，务必要多方核实对方身份，以防上当受骗。

对单身的人来说也算是个好消息毕竟，这么多年一直都是…罢了罢了2018快要过完了还是努力工作吧！责任编辑：张申专访：波音公司对美中经贸合作发展前景非常乐观——访波音公司中国区总裁约翰·布伦斯-新华网新华社旧金山12月3日电 新华社记者吴晓凌波音公司中国区总裁约翰·布伦斯（中文名庄博润）日前表示，波音公司对美中经贸合作发展前景非常乐观，对两国找到合作发展、互惠共赢、面向未来的道路充满信心。波音公司日前在美国西雅图向中国交付第2000架波音飞机。布伦斯在交接仪式后接受新华社记者专访时说，航空业是美中经贸互惠合作的亮点和缩影。他说，中国与波音的合作源远流长，波音成立之初的首位工程师就是中国赴美留学生王助，他帮助设计了波音首款获得商业成功的飞机。“我们对中国市场的态度十分坚定，只要波音存在，就会与中国合作。”他说。布伦斯说：“中国不仅是波音的产品市场，同时也是非常重要的合作伙伴，波音与中国的合作是双向的。”他介绍，交付的第2000架波音客机的垂直尾翼在西安制造，水平尾翼在上海制造。中国参与生产和组装了约1万架正在运营的波音飞机。今年底，波音和中国商用飞机有限责任公司将在双方合资的舟山完工和交付中心交付首架737MAX。他表示，中国产业不断升级发展，这对世界是好消息，美国企业也因此获益。布伦斯对中国航空业的高速增长感触尤深。他说，在美中航空业合作初期，中国的市场份额很小。现在，中国已经成为波音最大的海外市场。他说，从1973年向中国交付首架飞机以来，波音公司历时40年，于2013年向中国交付了第1000架飞机。而仅仅5年之后，就实现了第2000架飞机的交付。目前，波音每制造4架民用飞机就有1架交付中国用户。“中国航空业年复一年的高速增长是世界其他任何地方都无法比拟的。同时，中国还拥有良好的飞行安全纪录。”布伦斯表示，美中两国都有庞大的航空系统，双方在航空安全等众多领域进行着卓有成效的合作，共同为确保全球航空运营安全作出巨大贡献。布伦斯说，回顾美中航空业的合作历史，“成长”是他感触最深的一个词，未来波音将继续深化同中国在产品、服务、研发等领域的全面合作。“美中航空业的合作全面而深入，拥有无限可能性。”微信扫描二维码，关注新华网Copyright © 2000 - 2018 XINHUANET.comAll Rights Reserved．制作单位：新华网股份有限公司版权所有 新华网股份有限公司

责任编辑：张申2月13日，《国际金融报》记者从中保协官网获悉，为充实资本金，支持公司业务持续发展，北大方正人寿增加注册资本金9.5亿元，注册资本金由原来的19.3亿元变更为28.8亿元。增资9.5亿元公告显示，增资经公司2018年第五届董事会第11次会议审议通过，并已经获得中国银行保险监督管理委员会批准（银保监复〔2019〕146号）。

根据C114通信网的预测，此次无线电频率占用费收费标准的调整，将会为运营商节省上百亿元的开支；如果考虑到未来毫米波的应用，将会节省数千亿元的费用。目前，我国已经规划明确了3300~3400MHz（原则上限室内使用）、3400~3600MHz和4800~5000MHz频段作为5G系统的工作频段。以新的标准计算，运营商相关费用约将分别由每年8亿元降低到1.5亿、16亿元降低为10亿元、16亿元降低为6亿元。