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今日早间，齐屹科技公布了补充招股说明书，发行计划未有实质改变，其中新发售价定为4.85港元，低于招股价格区间，上市日由7月5日调至7月12日，仍锁定本月登陆港股。对此，有外媒引述市场消息人士的话指出，齐家网计划推迟，主要是市场状况转差。据了解，港股常用“五穷六绝七翻身”的俗语，来形容市场在每年5月至7月的整固（消化短线压力，修复均线）行情。“港股‘六绝月’应验，上月累计下挫逾1500点，为2013年以来最差，影响新股市场承压。

以下为文字实录：李克强：三、2019年政府工作任务（二）激发市场主体活力，着力优化营商环境。我国有上亿市场主体，而且还在不断增加。把市场主体的活跃度保持住、提上去，是促进经济平稳增长的关键所在。要深化“放管服”改革，推动降低制度性交易成本，下硬功夫打造好发展软环境。

而在中国5G商用牌照发布之前，华为5G产品线总裁杨超斌表示，“中国地区，虽然我们跟移动、电信、联通都在做实验，但因为临时牌照还没发，在中国做的实验还不能叫商用”。而此次牌照的发布，作为通讯设备商的华为，也可以获得一个新的营收增长点，从而用于新技术研发，应对美国政府和“美国系”巨头的“封杀”。

巴菲特：这些没有生产力的资产都是这样，如果你买黄金，你再考虑一下它的复合增长率，可能一段时间以来都是非常低的。这种情况在一段时间不会做出任何价值的交付，你只能因为它稀缺，只能挖这么多所以那么珍贵，但是它到底能产生什么？什么都没有。你想象一下没有支票这个世界会变成什么样，但是这个支票本身却没有任何产出，它只是金钱流通的一种方式，不是代替现金作为使用。

Uber上市以来，亏损状况并未改善。今年第一季度，Uber公布上市后首份财报显示，亏损超过10亿美元，而主营打车业务仅同比增长9%。Uber第二季度财报将于下周公布，盈利数据仍将成为投资者最为关注的指标。Uber目前在全球超过70个国家运营，除了共享打车平台以外，Uber还开拓了共享自行车和滑板车市场、自动驾驶以及送餐服务。就在上市前不就，Uber自动驾驶业务再获软银等财团投资的10亿美元融资。自动驾驶也是共享出行平台的下一个盈利增长的发力点。

中国以前也是这样，但这一轮我们看到了不同，房地产这一轮非常繁荣，其他很多行业，特别是汽车回落得比较明显。再往后看，这一特征会继续，其结果就是看总量经济不会有特别大的惊喜或惊吓，比较平淡，但结构会分散，房地产这条链我估计会偏弱一些，因为过去这个繁荣周期非常长，而且我们的城镇化走到这里，面临着一定的回调压力，但我也相信不会回调太深，从政策放松的角度，还有改善性需求来对冲。